Kobaltabbau für die Elektroauto-Batterie: Alles grün?
Konfliktstoff Kobalt: Das heikle Metall im Handy-Akku - Wissen - Tagesspiegel
Rasante Nachfrage bei Lithium, Kobalt & Nickel - ecomento.de
Akku-Forschung: Das Ende der Lithium-Ionen-Batterie - Digital - SZ.de
Die Chemie muss stimmen | BDEW
Mercedes-Benz: Batteriezellen mit Kobalt und Lithium aus zertifiziertem Abbau – Elektromobilität – Elektroniknet
Faktenfuchs: Kobalt-Nachfrage steigt wegen der E-Mobilität | BR24
Bei der Herstellung von Batterien muss vieles zusammenpassen | Zum Thema | Finanz und Wirtschaft
VW-Elektroauto-Akkus: Deutlich mehr Kobalt als bei Tesla - ecomento.de
Akku-Herstellung: Dieses Metall wird zum Problemkind der Elektromobilität - WELT
Das Leben der Stromspeicher - AUTOMOBIL REVUE
VerkehrswendeMythen4: Die Elektromobilität wird an knappen Batterie-Rohstoffen wie Kobalt oder Lithium scheitern - Öko-Institut e.V.: Blog
Gibt es genug Kobalt, um den Bedarf für Batterien zu decken? - Energy BrainBlog
Forschung: Elektroauto-Batterien ohne Kobalt im Aufwind – Sonderabfallwissen
Svolt bringt kobaltfreie NMX-Batteriezellen auf den Markt
Kobalt Schuften Kinder für unsere Elektroautos
Batterie-Recycling: So gewinnt VW die Metalle aus Akkus zurück
NMC-Akkumulator – Wikipedia
Akku mit Schattenseiten - scinexx.de
So funktioniert eine E-Batterie - iwd.de
Lithium-Ionen-Batterie (Aufbau und Funktion) - Krafthand
Mobilität - Kinderarbeit und leicht entzündlich: ungelöste Probleme bei Akkus für Elektroautos
Szenario 2050: Werden Lithium und Kobalt knapp?
Dieser Hochleistungs-Akku kommt ohne Kobalt aus - DER SPIEGEL
Wie lassen sich Batterien von Elektroautos recyceln?
